RFID技術(shù)成功應(yīng)用汽車裝配線需要考慮技術(shù)的可行性及管理兩個方面，二者缺一不可。因此，本小節(jié)著重來分析RFID技術(shù)在整車裝配過程中的應(yīng)用戰(zhàn)略。
　　(一)RFID技術(shù)在汽車總裝線中的具體實施
　　首先，在采用了RFID技術(shù)的汽車裝配線上，RFID標簽被放置在承載車身的托盤上并且可以隨著托盤移動，這樣就可以形成一個數(shù)據(jù)庫，且該數(shù)據(jù)庫能夠隨裝配移動，裝配線可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)管理的需求和裝配工藝在相關(guān)位置安裝讀寫器并完成汽車的裝配，同時又保證了裝配的準確性。
　　其次，為了使讀寫器能夠快速和有效地讀取標簽中的信息應(yīng)該讓標簽彪馬盡量達到規(guī)范、合理、適用、唯一的要求，所以編碼應(yīng)盡量做到簡化，避免過于冗長。在管理讀寫器編碼方面，為了能夠更好地定位讀寫器，讀寫器的編碼應(yīng)該與讀寫器所在的車間、工位信息相結(jié)合。安裝在托盤上的標簽的容量已經(jīng)大大高于了條形碼，但是其容量還是有限的，并
　　且當(dāng)標簽中存儲過多的信息時，其讀寫速度也將受到影響，所以，標簽中的信息不應(yīng)該包含裝配信息，而應(yīng)該通過讀寫器編碼定位裝配車輛信息、標簽編碼和工業(yè)信息來獲取裝配信息。
　　最后，因為車輛在將來一定時間內(nèi)的發(fā)展趨勢是越加個性化而且質(zhì)量要求更高，所以裝配線必須避免各種形式的錯誤裝配，因此為了檢驗裝配的正確性，在關(guān)鍵工位上除了安裝讀寫器之外，還應(yīng)該設(shè)置輔助讀寫器來幫助裝配工人識別關(guān)鍵的零部件。
　　(二)RFID技術(shù)在汽車總裝線中的管理規(guī)范
　　首先，裝配工人應(yīng)該確保在標簽未被識讀時不與金屬制品或其他對標簽識讀會產(chǎn)生影響的物件夾雜在一起被帶入讀寫器識讀區(qū)域，因為這樣會對續(xù)寫器識讀標簽產(chǎn)生一定的影響，甚至導(dǎo)致識讀失敗。其次，在有關(guān)鍵部件的工位也應(yīng)避免關(guān)鍵零部件的相關(guān)標簽處于主讀寫器的工作范圍之內(nèi)，因為這會導(dǎo)致讀寫器因誤讀零部件標簽而讀取車體標簽失敗。最后，員工不得攜帶手機、藍牙等通訊設(shè)備進入部署了RFID系統(tǒng)的車間內(nèi)，這是因為這些通訊設(shè)備發(fā)出的無線信號及各種電磁波都會對讀寫器的正常工作造成干擾。