隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化。通過信息化提高糧庫管理效率，越來越被國家及糧食承儲企業(yè)所重視，2018年5月國家食局發(fā)布 《關(guān)于全面加快推進(jìn)糧庫智能化升級改造和省級平臺項目建設(shè)的通知》，將“數(shù)量真實(shí)、質(zhì)量良好、儲存安全”等目標(biāo)要求，做為建設(shè)主攻方向，充分運(yùn)用信息技術(shù)手段，確保信息化建設(shè)成果實(shí)用、管用和好用;提高糧食相關(guān)原始數(shù)據(jù)自動獲取，暢通上下數(shù)據(jù)傳輸通道，建立規(guī)范動態(tài)糧情數(shù)據(jù)采集體系;按照國家政務(wù)信息系統(tǒng)整合共享“五統(tǒng)一”和“三通”要求，積極推進(jìn)省局政務(wù)信息系統(tǒng)整合共享。(信息來源于：國家糧食和物資儲備局)。由此可見，糧庫智慧化升級改造已成為國家糧食領(lǐng)域建設(shè)重點(diǎn)。
　　傳統(tǒng)智慧糧庫出入庫方式
　　傳統(tǒng)出入庫方式是將售糧人相關(guān)的車輛、個人等信息關(guān)聯(lián)到一張卡里，在入門登記處售糧客戶獲取卡片,在扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易等環(huán)節(jié)刷卡確認(rèn)身份，完成整個過程;糧庫一卡通應(yīng)用，使糧庫的收購、銷售環(huán)節(jié)成功進(jìn)入信息時代，實(shí)現(xiàn)了信息化的初級階段——無紙化。但卡與車輛的綁定不具備唯一性，可隨意分離和交換，在收糧過程中，依然可通過“交換卡片”、“偷換車牌”等方法來篡改糧食相關(guān)原始數(shù)據(jù)，以達(dá)到牟取利益的目的。
　　基于“多頻段磁力車輛電子標(biāo)簽”的智能糧庫出入庫升級
　　多頻段磁力車輛電子標(biāo)簽是主動監(jiān)測式、低功耗電子標(biāo)簽，高度集成，無線通訊、RFID功能、壓力檢測、磁場檢測等功能。磁吸附式安裝方法簡單便捷，其三頻段設(shè)計，實(shí)現(xiàn)信息寫入、遠(yuǎn)距離讀取、通過移動公網(wǎng)做軌跡監(jiān)測，在做車輛信息自動交互的同時，其獨(dú)特的功能是自動判斷車輛狀態(tài)。
　　糧車進(jìn)廠便吸附在到車輛上，并在扦樣、檢驗(yàn)、檢斤、入庫等各環(huán)節(jié)安裝智能識別終端，自動識別車輛信息，并完成信息自動交互，實(shí)現(xiàn)糧車與樣品、檢驗(yàn)結(jié)果、稱重結(jié)果的自動關(guān)聯(lián)。對糧車步步追蹤，使“換車回皮”、“偷換樣品”、“檢甲賣乙”等人為干擾作弊手段無處遁形。
同時，車輛電子標(biāo)簽可以針對壓力、磁場強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測，即一旦標(biāo)簽被移動或被取下，在智能交互終端可以發(fā)出聲光報警提示，終止車輛售糧，實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息唯一關(guān)聯(lián)，從根源上杜絕了作弊的可能性，實(shí)現(xiàn)對車對人主動監(jiān)測。
“多頻段磁力車輛電子標(biāo)簽升級智能出入庫”應(yīng)用流程場景
　　“多頻段磁力車輛電子標(biāo)簽”能夠兼容一卡通、車牌識別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電子通訊與車輛監(jiān)管的雙重作用，將智慧糧庫出入庫管理模式全面升級，開啟了收糧信息電子化、過程自動化、監(jiān)管智能化時代。